... Per Thorstensson, VD på Arlanda Express som för andra året i rad ska dela ut Arlanda Express miljöpris bland svenska företag, myndigheter och organisationer. Priset är på 100 000 kronor och finansieras av Länsförsäkringar, medan Naturskyddsföreningen ansvarar för valet av pristagare.
Priset delas ut till den som lyckas bäst med att miljöanpassa sitt resande, där företag uppmuntras att välja tåget framför flyget. Om jag inte missminner mig livnär ni er på att köra folk till Arlanda. Hur genomtänkt var det här priset egentligen för er del ...?
Vi vill ta ett samhällsansvar även om det inte gynnar oss. För att få priset är totalt reseförbud det absolut bästa, men vi gör ingen hemlighet av att OM du trots allt ska ut och flyga bör du välja Arlanda Express eller annat tåg för att ta dig till flygplatsen. Det är det näst bästa. Minst av allt vill vi att du ska använda E4:an.
Blir det inte lite dubbelmoral av Arlanda Express att visserligen erbjuda miljövänlig transport, men att tåget sedan leder till miljöboven flyget? Det blir snudd på uppvigling, eller lite som att langa koldioxid ...
Haha, jag förstår kopplingen, men nej, vi ser det inte som dubbelmoral. Nästan alla måste ju flyga någon gång – antingen privat för att hälsa på släkt och vänner och för att uppleva saker, eller professionellt genom jobbet. Och då vill vi erbjuda ett miljövänligt transportmedel till flyget. Vi är varma anhängare av tåget som inrikes färdmedel mellan exempelvis Stockholm och Göteborg eller Malmö, men faktum är många tågförbindelser i dagsläget kommer till korta.
Förra året vann Trafikkontoret i Göteborgs stad, som mer eller mindre bannlyst bilen som färdmedel. Vad mer kan man göra för att främja miljön?
Naturskyddsföreningen, som utser vinnaren, belönar olika reseåtgärder med poäng där innovativa och smarta detaljer premieras. Det kan vara att företaget erbjuder sina anställda cyklar att låna på lunchen. Men i allmänhet ska man resa så miljövänligt som möjligt, inte bara i tjänsten, utan även till och från arbetsplatsen, och gärna då använda kollektivtrafiken. Allt är bättre än egen bil, även om miljöbilar ger ett visst plus.
När man instiftar sådana här pris riskerar man uppenbarligen att själv hamna under luppen. Så, vilka aktiva åtgärder bedriver Arlanda Express själva för att skona naturen?
Vi är inte ett reseintensivt företag i allmänhet, så på så sätt är vi sparsamma mot miljön. Resebyrån är tillsagd att påminna oss om miljövänliga alternativ när vi väl reser.
Hmmm, ok ... men ni erbjuder inte cyklar till era anställda?
Nej, det gör vi faktiskt inte, men det borde vi kanske överväga. Däremot funderar vi på att införa hyrcyklar för våra passagerare när de anländer till Stockholm.
För den som är intresserad av att nominera sitt företag till årets miljöpris, när är sista ansökningsdag?
31 oktober är sista ansökningsdag, och priset kommer att delas ut av en celeber person den 4 december i år.
VETT & ETIKETT Bankett eller releaseparty? En klädkod underlättar för gästen vid mer formella tillställningar, därför är det av betydelse att använda en etablerad klädkod som är välkänd. Det gäller både privat och i affärer. Affärsresenärens expert på vett & etikett, Mats Danielsson, ser till att ni har rätt kläder vid rätt tidpunkt.
AFFÄRSRESENÄREN TESTAR Från ett liv i skymundan tar Mazda nu steget mitt in i den svenska kombieliten. Med yttermåtten 480x184x148 cm är dess linjesköna nya 6 (den heter bara så!) enmellanklassare med storbilsambitioner. Som kombi rymmer den fyra bekvämt med hygglig plats i mitten bak. Bagagerummet är medelstort med 520-1665 liter utan resp. med fällt baksäte. Det är vettigt format med lastkrokar och praktisk insynsskydd.
AFFÄRSLUNCHER Långbro Värdshus i Älvsjö är definitivt en av södra Stockholms bästa krogar. Restaurangen, som ligger i ett vackert sekelskifteshus med stuckaturer, gedigna snickerier och öppna spisar, serverar mestadels svensk husmanskost utan krusiduller.
AKTUELLT Snabbtåget har skördat många offer inom flygindustrin sedan japanska Shinkansen sattes i trafik i samband med Olympiska spelen. Efterföljare i Europa som TGV har gjort processen kort med flyget på vissa sträckor som Paris-Lyon, London-Paris, London-Bryssel där avståndet varit mindre än 50 mil. Och nu flåsar tåget flyget i nacken även på längre distanser som upp till 80 mil.
INTERVJU Han är affärsjournalisten som gick från att vara Sveriges sämsta chef till att leda Sveriges bästa chefstidning. Affärsresenären har ätit lunch med Henrik Frenkel som berättar om ängeln i sitt liv, den stora vändpunkten och revanschlusta.
INTERVJU Från socialdemokratisk statssekreterare till börschef. Jens Henrikssons drivkraft är att ha roligt på jobbet. Affärsresenären har träffat Stockholmsbörsens vd.
EKONOMI Panama är idag Latinamerikas snabbaste växande land och enligt Internationella valutafonden (IMF) kommer landet sannolikt att ligga i topp under de närmaste fem åren.
REPORTAGE Som affärsresenär träffar man ständigt på nya intressanta kontakter på mässor, möten, flyget, hotellet och andra platser där många affärsresenärer samlas. Om du är aktiv och målmedveten kan dessa kontakter utgöra en viktig del av ditt nätverkande och bli en betydelsefull i arbetet med att få in nya affärer.
AKTUELLT SJ var för ett halvdussin år sedan ett av få järnvägsbolag i världen som med framgång kunde konkurrera med flyget på medeldistanssträckor. Idag är läget tyvärr annorlunda. Affärsresenären har tagit temperaturen på ett tågbolag som återigen får svidande kritik.
TILLVÄXT Brasilien är ett välskött land som är politiskt stabilt och demokratiskt, men tillväxten har minskat från 7,5 procent 2010 till 2,7 procent förra året och kanske inte ens når 2 procent i år. Många menar att den brasilianska modellen där staten går i spetsen för utvecklingen har lett in landet in i en återvändsgränd.
2013-05-23 20:48
2013-05-23 20:42
2013-05-23 19:56
2013-05-23 19:43
2013-05-16 14:44
2013-05-16 14:00
2013-05-10 10:14
Mer branschnytt