Tacka ja till tjänstebil

Det svenska regelsystemet för tjänstebilar är en omodern och snårig härva, enligt Ronny Svensson, en av landets främsta experter på området. Men trots allt rekommenderar han nästan alla som kan, att tacka ja till en tjänste- eller förmånsbil.

Vi reder ut begreppen

Tjänstebil En bil som endast får användas i tjänsten. Privat körning över 100 mil ska förmånsbeskattas. Begreppet tjänstebil används ofta när man egentligen menar förmånsbil.

Förmånsbil En bil som används av både i tjänsten och privat, vilket gör den till en beskattningsbar förmån.

Firmabil Syftar både på tjänstebil och förmånsbil.

Leasingbil Leasing innebär att företaget hyr bilen av leasgivaren. På så sätt slipper företaget binda det egna kapitalet. Leasingavgiften är avdragsgill som kostnad och halva momsen avdragsgill. När avtalet är slut kan företaget köpa bilen till restvärdet eller lämna tillbaka den.

Ronny Svensson är VD för Ynnor, ett företag som utbildar, ger ut böcker och driver konsultverksamhet – helt inriktat på ämnet tjänstebilar. Enligt honom är ett erbjudande om en förmånsbil genom arbetsgivaren en bra affär för de flesta.

– Den som kör mindre än 500 mil privat om året kan tacka nej och ta en taxi istället, men annars rekommenderar jag det. I många fall är det till och med ett väldigt bra erbjudande, säger han.

Och uppenbarligen är det många som tycker att en tjänste- eller förmånsbil är lockande. Under de senaste drygt tio åren har antalet tjänstebilar på Sveriges vägar ökat från knappt 160 000 till nästan 220 000, enligt Ronny Svensson.

Undvik egen bil om möjligt
Om det går att undvika, rekommenderar han inte någon att använda sin egen bil i tjänsten. Nackdelarna är för många. Den skattefria ersättningen, 18,50 kronor per mil, täcker inte vad det faktiskt kostar att köra bil. Dessutom kan det hända något med bilen.

– Ju mer man kör i tjänsten desto större risker. Får man in en fasan i grillen blir ju det lätt en verkstadskostnad på 12 000 kronor, säger Ronny Svensson.

Den som har en förmånsbil kan antingen stå för bensinkostnaden själv och lämna reseräkningar till arbetsgivaren för tjänsteresorna, eller låta arbetsgivaren står för all bensin. Nackdelen med det sistnämnda alternativet är den höga förmånsbeskattningen på bensinen för de privata resorna – 120 procent.

Företagen ska tänka efter före
Att ha firmabilar, eller tjänstebilar, kostar mycket pengar för företaget. Ronny Svensson beräknar en kostnad på cirka 80 000 kronor per bil per år. Därför gäller det för ett företag att tänka efter noga, men vid körning på sträckor över 2000 mil per år rekommenderar han att införa tjänstebil.

– Då ska man välja bilar som drar lite och som har bra andrahandsvärden. För att vara säker på att få bra med pengar tillbaka kan man låta någon annan, leasingfirman, att garantera andrahandsvärdet, säger Ronny Svensson.

Däremot tycker han att företagen ska undvika att låta de anställda köpa loss sina förmånsbilar. Det var vanligare för några år sedan, och många anställda kunde göra sig en förtjänst. Men i dag blir det allt ovanligare. Ronny Svensson nämner flera skäl.

– Varför ska ett företag tappa pengar genom att sälja bilar till underpris till sina anställda? frågar han.

Dessutom tenderar bilar som ska övergå i privat ägo att genomgå omfattande kostsamma reparationer väldigt lägligt just innan köpet. En annan fara för företaget är det ansvar man har för eventuella fel under det första halvåret efter ägarbytet.

Reglerna behöver moderniseras
Ronny Svensson tycker att de svenska reglerna för förmånsbilar är föråldrade.

– Bäst före-datum är passerat. Reglerna är en 90-talslösning. Sedan dess har resorna blivit annorlunda och vi har nya sätt att tänka, säger han.

En viktig fråga, där Ronny Svensson tror att reglerna snart kommer att ändras, är miljöbilarna. I flera andra länder beräknas förmånsbeskattningen utifrån bilens koldioxidutsläpp, oberoende av vilken typ av bil det är. I Sverige utgår reglerna och beskattningsnivån från bilens teknik, om det är en etanol-, bensin-, gas-, el- eller dieseldriven bil. Något som även Naturskyddsföreningen har kritiserat.

– Om några år kommer man inte längre prata om miljöbilar. Det begreppet kommer att vara ointressant när man istället bara ser till hur mycket koldioxid bilen släpper ut, säger Ronny Svensson.

Din väns e-postadress

Din egen e-postadress

Meddelande

Viktigt med välkända klädkoder

VETT & ETIKETT Bankett eller releaseparty? En klädkod underlättar för gästen vid mer formella tillställningar, därför är det av betydelse att använda en etablerad klädkod som är välkänd. Det gäller både privat och i affärer. Affärsresenärens expert på vett & etikett, Mats Danielsson, ser till att ni har rätt kläder vid rätt tidpunkt.

Mazda slår tillbaka

AFFÄRSRESENÄREN TESTAR Från ett liv i skymundan tar Mazda nu steget mitt in i den svenska kombieliten. Med yttermåtten 480x184x148 cm är dess linjesköna nya 6 (den heter bara så!) enmellanklassare med storbilsambitioner. Som kombi rymmer den fyra bekvämt med hygglig plats i mitten bak. Bagagerummet är medelstort med 520-1665 liter utan resp. med fällt baksäte. Det är vettigt format med lastkrokar och praktisk insynsskydd.

Prisvärda affärsluncher

AFFÄRSLUNCHER Långbro Värdshus i Älvsjö är definitivt en av södra Stockholms bästa krogar. Restaurangen, som ligger i ett vackert sekelskifteshus med stuckaturer, gedigna snickerier och öppna spisar, serverar mestadels svensk husmanskost utan krusiduller.

Kampen mellan tåg och flyg hårdnar

AKTUELLT Snabbtåget har skördat många offer inom flygindustrin sedan japanska Shinkansen sattes i trafik i samband med Olympiska spelen. Efterföljare i Europa som TGV har gjort processen kort med flyget på vissa sträckor som Paris-Lyon, London-Paris, London-Bryssel där avståndet varit mindre än 50 mil. Och nu flåsar tåget flyget i nacken även på längre distanser som upp till 80 mil.

”Nu är jag inte rädd längre”

INTERVJU Han är affärsjournalisten som gick från att vara Sveriges sämsta chef till att leda Sveriges bästa chefstidning. Affärsresenären har ätit lunch med Henrik Frenkel som berättar om ängeln i sitt liv, den stora vändpunkten och revanschlusta.

Börschefen som aldrig haft långsiktiga mål

INTERVJU Från socialdemokratisk statssekreterare till börschef. Jens Henrikssons drivkraft är att ha roligt på jobbet. Affärsresenären har träffat Stockholmsbörsens vd.

Panamas framtid är ljus

EKONOMI Panama är idag Latinamerikas snabbaste växande land och enligt Internationella valutafonden (IMF) kommer landet sannolikt att ligga i topp under de närmaste fem åren.

Nätverka effektivt på affärsresan

REPORTAGE Som affärsresenär träffar man ständigt på nya intressanta kontakter på mässor, möten, flyget, hotellet och andra platser där många affärsresenärer samlas. Om du är aktiv och målmedveten kan dessa kontakter utgöra en viktig del av ditt nätverkande och bli en betydelsefull i arbetet med att få in nya affärer.

SJ har frusit fast

AKTUELLT SJ var för ett halvdussin år sedan ett av få järnvägsbolag i världen som med framgång kunde konkurrera med flyget på medeldistanssträckor. Idag är läget tyvärr annorlunda. Affärsresenären har tagit temperaturen på ett tågbolag som återigen får svidande kritik.

Ekonomisk karneval med frågetecken

TILLVÄXT Brasilien är ett välskött land som är politiskt stabilt och demokratiskt, men tillväxten har minskat från 7,5 procent 2010 till 2,7 procent förra året och kanske inte ens når 2 procent i år. Många menar att den brasilianska modellen där staten går i spetsen för utvecklingen har lett in landet in i en återvändsgränd.

Fler artiklar

Branschnytt

Coola Sverige är hett i USA

2013-05-16 14:44 Resandet från USA till Sverige ökar och antalet övernattningar på svenska boendeanläggningar var rekordhögt under 2012. Även övernattningarna under januari och februari visade plusresultat.

Norwegian lanserar 20 nya direktlinjer

2013-05-16 14:00 Norwegian lanserar 20 nya direktlinjer i årets vinterprogram med uppstart hösten 2013. Från Stockholm utökar bolaget antalet direktlinjer till Malaga, Gran Canaria, Alicante och Teneriffa.

Kvinnor tänker på miljön - män på plånboken

2013-05-10 10:14 Sex av tio svenska bilister, 59 procent, tänker alltid på att köra bränslesnålt när de kör bil. Tre av tio, 29 procent, gör det ibland.

Icelandair och WestJet startar ett samarbete

2013-05-10 09:54 Icelandair och Kanadas näst största flygbolag WestJet startar ett samarbete via s k interline avtal vilket enkelt uttryckt innebär att företagen kan sälja och ställa ut biljetter på varandras rutter.

White guide-signerad ombordmeny på Sundsvallsflyg

2013-05-06 16:22 Sundsvallsflyg höjer nu kvalitén på sin ombordmeny. I dagarna har bolaget inlett ett långsiktigt samarbete med White Guide.

Många tar tåget när ABBA The Museum öppnar

2013-05-06 16:08 ABBA The Museum har världspremiär den 7 maj. Många kommer att ta SJs tåg till Stockholm för att uppleva det mesta från ABBAs fantastiska karriär.

Allt fler positiva till en klimatsmart livsstil

2013-04-30 12:08 En studie gjord av forskare vid Chalmers och Göteborgs universitet visar att allt fler svenskar anser att en förändrad livsstil är nödvändig för att lösa klimatkrisen, medan färre tror på tekniska lösningar.

Mer branschnytt

Sök affärsresor i Sverige

I samarbete med Sverigeresor.se

Prenumerera på nyhetsbrevet

Prenumerera på det kostnadsfria och månatliga nyhetsbrevet från Affärsresenären!


Ikon AB
Travel World
Taxibokning
Grönhögen Golf
Be Resor AB