SAS i botten, KLM i toppen av global upptidsmätning – detta visar svenska Pingdoms globala webbövervakningstjänst. Flygbolagens webbsajter ligger nere i snitt 44 timmar årligen. Det är betydligt oftare än den genomsnittliga webbsajten på internet (35 timmar). Avbrotten hindrar tidskritisk och viktig information samt transaktioner för kunder, investerare och partners. Av de 42 undersökta bolagen hade KLM minst nertid, mindre än en halvtimme under den undersökta fyramånadersperioden, medan det sämsta bolaget, JetBlue, låg nere mer än tre dygn. SAS var tredje sämst med en nertid på två dygn, fem timmar.
– Detta är stora företag som levererar viktiga tjänster över nätet till kunder utbredda över olika tidszoner: hitta din resa, boka den, betala den, checka in och få information om ändringar – i tid. Ändå har flera av dem tusentals avbrott på kvartalsbasis. Det är helt otänkbart att avbrotten inte gör att företag som SAS och Lufthansa, eller för den delen Ryanair som bara vill erbjuda check-in online, förlorar kunder, säger Pingdoms webbanalytiker Peter Alguacil.
– Vi bevakar upptiden för 35 000 sajter och servrar runt om i världen och vi anser att 99,8 procents upptid är ett absolut minimum här. Detta nås av företag med väldigt mycket mindre resurser än flygbolag, ändå misslyckas 62 procent av flygbolagen med det.
42 av världens största flygbolags webbsajter mättes var minut från flera servrar från den 19 november, 2008 till den 19 mars, 2009. KLM var bäst med en upptid på 99,99 procent, följd av United med 99,98. Andra runt 99,90 procent var Japan Airlines, Frontier, Virgin Blue, Open Skies, Skynet Asia, British Airways, ANA Sky, Air France, NWA, Eva Air och American Airlines.
26 av flygbolagens sajter nådde inte minimigränsen med 99,8 procents upptid, och hade många kortare avbrott. Slutet på listan inkluderar Ryanair (nummer 18), Easyjet (30), Lufthansa (37), SAS (40) och till sist JetBlue, med 97,37 procents upptid. På årsbasis innebär detta att sajten ligger nere nästan tio dygn.
För SAS mättes flysas.com, men sas.se, sas.dk och sas.no uppvisar samma mönster.
Fullständig rapport: http://www.pingdom.com/_img/press/pingdom_20090423_report_airline_websites_downtime.pdf
Konverteringsschema för upptid: http://royal.pingdom.com/royalfiles/pingdom_uptime_cheat_sheet.pdf
Pingdom är en global mättjänst som mäter webbplatsers och servrars upptid från en mängd platser runt om i världen för att garantera bästa möjliga tillförlitlighet och exakthet. Företaget växer fort och har kunder i 131 länder, allt från enmansföretag till internationella koncerner. Läs mer på www.pingdom.com
TILLVÄXT Storbritannien ligger i topp på många internationella listor över hur pessimistiskt brittiska väljare ser på den ekonomiska framtiden.
SÄKERHET Affärsresenären har tagit reda hur du skyddar dig före avresan och vad du gör om olyckan ändå är där.
INTERVJU Affärsresenären har träffat poeten Marcus Birro som berättar om första förälskelsen, stora mängder Baileys och att tippa med hjärtat.
Tillväxt Idag är arbetslösheten trots den ekonomiska krisen lägre än för ett halvdussin år sedan och Tyskland ett av världens ledande exportländer.
Hallå där Vice President International Sales på Air Berlin. Tysklands näst största flygbolag, som står inför ett händelserikt 2012.
Lunchmötet Han är juristen som tackade nej till ett toppjobb i Bryssel för att utmana sig själv i företagsbranschen. Och blev miljonär på kuppen. Affärsresenären har ätit lunch med Douglas Roos som äger sajten Nyheter24. – Ville man följa med på skidresan i Alperna var det till att rulla ihop stålarna själv.
Smarta resor När resandet var en lyx och inte enbart en nödvändighet tog en flygning över Atlanten 29 timmar och gick löst på närmare 40 000 i dagens penningvärde. För den summan hade man råd med medhavda kockar som gjorde allt ombord från scratch. Då var även resandet med flyg i ekonomiklass glamoröst och maten en upplevelse.
Tillväxt ”Den chilenska modellen dras med lite skavanker men behöver bara finjusteras”, säger Sebastian Pinera, den förste folkvalde presidenten i landet från ett mittenparti på ett halvsekel.
TRANSPORT Rälsen sträcker sig över hela vårt land som ett grovmaskat nät och med tåget når man en mängd destinationer som ligger långt ifrån flygplatser, men fungerar det som det ska att ta sig från en punkt till en annan? Affärsresenären har luskat i när tåget går som på räls – och när det spårar ur.
RESA I Europas hjärta ligger landet med ölbryggerier, konsthistorisk arkitektur och lummiga landskap. I det gröna gömmer sig ett stort antal golfbanor. Tjeckien är det perfekta resmålet för den som vill kombinera en golfweekend med välgörande kroppsbehandlingar och berikande kulturupplevelser.
2012-05-14 11:32
2012-05-14 10:58
2012-05-14 10:46
2012-05-14 10:44
2012-05-14 10:40
2012-05-08 11:16
2012-05-08 10:57
Mer branschnytt